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＜ましゃ号Modifyパーツリスト 2003.10.22現在＞

よ～く考えたら2002年夏から2003年秋まで、パーツは取り付けているのに、
HPのModifyを全然更新していなくて、自分でも何をつけたのかわからなくなってました。
ってことで、Modify内容を見直し、確認する為に今現在装着済み（外したものも）
のパーツリストをつくってみました。それと超簡単なひとことインプレも追加しました。
（超簡単なので、適当ですが・・・）

改めて見ると、いっぱいつけたなぁ・・・
いくらかかったんだろう？（計算するのはやめよう）
外すのしんどいなぁ・・・（乗り換え時はしんどいなぁ）
な～んて思ってしまいました（笑）

あっ、ちなみに大物系は、ほとんどレガシィ乗りの友人からの譲り受け品です。
新品じゃぁとても買えないようなものばかりです。
でも、譲ってくれた人たちは、みんなBPに乗り換えちゃってるし・・・
ちょっと複雑な気分だし・・・（笑）

今回は画像リンクはありませんが、これをベースに追記していくかも？です。
とりあえず、白字の太字は、今現在装着しているパーツ。
黒字は、過去に装着していたパーツです。

＜エンジン系＞

パーツカテゴリ	商品名/メーカー	ひとことインプレ	使用中
インテークダクト	カーボンインテークダクト Prova	見た目は、カーボンなんで最高。でも体感できるのか？	○
レゾネ-ター	ショートインナーダクト Prova	これは効く！アクセルレスポンス向上！いいかんじ～	○
エアクリーナー	POWER INTAKE APEX-i	毒キノコ～パシューっていう音が最高だったなぁ。	×
	スポーツエアクリーナー STi	純正交換タイプながら、結構いい。	×
	SAFETY フィルター PIAA	純正品そのもの。でも純正より安い。高回転吹けない～	○
燃料コントローラー	SUPER-AFC APEX-i	毒キノコとセットで導入。今はただのデジタルメーター（爆）	△
吸気系謎パーツ	CYCLONE 2 タカノ	なぜか効果があったこのパーツ。なんでだろ？	○
インテークパイプ	シリコンサクションパイプ PRS	たぶん効いているはず。	○
インテークパイプ	ターボホースキット SAMCO	これは効く！ターボ車なら真っ先にやってもいいチューン♪	○
インタークーラー	GC8F STi Ver.6用（STiロゴ自家塗装） SUBARU純正	たぶん見た目だけなんだろうな（涙）	○
エアダクトホース	強化エアダクトホース品番：ST21083066000 STi	ホースバンド3本掛けとあわせてやると効果的～	×
エアバイパスバルブ	GT-VDC 純正 SUBARU純正	ブローオフの容量が増えるのね～高ブーストでたれない。	○
ブーストコントローラー	SBC-iD BLITZ	立ち上がりは強烈だったななぁ。今はただのブースト計（爆）	△
MAPコントローラー	BOOST MAP ANALYZAR BLITZ	ブーコンとの組み合わせでは、いいかんじで制御できてた。	×
スパークプラグ	IRYWAY 7番 NGK	高回転まで気持ちよく回るようになった。	×
バッテリー	SR-XX （80D23L） BOSCH	高性能バッテリー、その分お値段もお高い・・・	○
Tuned ECU	Super Sports ECU Prova	吊るしのECUなので、純正＋αくらいかな？	○
エキマニ	エキゾーストマニホールド Prova	低速トルクモリモリ～ドコドコ音が乾いた音になる。	○
耐熱バンテージ	スーパーサーモバンテージ90 （10mm×15M） BILION	耐久性、遮熱性をとるとこれしか無いってかんじ～	○
アンダーカバー	アルミアンダーガード Prova	エキマニ換えると必須。ディフューザーがわりになるかもね。	○
マフラー	ワンオフマフラー Prof	メイン70Φオールステンレスマフラー。うるさかった・・・	×
	純正MT車用可変マフラー（BH5C ターボ車用) SUBARU純正	MT用バルブ開固定で使用。音は静かで乗りやすかった～	×
	レガリスRエボリューション FUJITSUBO	なんとなく社外マフラーに。音はそんなでもないので良し。	○
ラジエターキャップ	開弁圧 1.3KBar ZERO SPORTS	シールがはがれると、ただの銀色のキャップになってしまいます。	×
ラジエターキャップ	開弁圧 1.3KBar STi	ただなんとなく交換・・・	○
ラジエターホース	クーリングパフォーマー（アッパー側） BLITZ	水温センサーと取り付けるために導入。青いホース。	○
エンジンオイル	FINA FIRST 0W-40 FINA	確かにいいオイルだけど5000kmくらいでがさついた。	×
エンジンオイル	クロノ300V 10W-40 MOTUL	距離走ってもたれにくい。エンジンの載換後はこれのみ使用。	○
エンジンカバー	SUBARU純正	ブルーに自家塗装。	○
エンジンASSY	EJ206本体（爆） SUBARU純正	2機目のエンジン（爆）調子はいい（＾＾）	○

＜足回り系＞

パーツカテゴリ	商品名/メーカー	ひとことインプレ	使用中
サスペンションキット	BH5C GT-B E-tune純正 BILSTEINサスペンション SUBARU純正	E-tune化の一環として導入（笑）	×
サスペンションキット	BTSキット BILSTEIN（阿部商会）	BILSTEINは、やっぱ本物ドイツ製でしょ（＾＾）	○
アッパーマウント	強化タイプアッパーマウント品番：ST2031055000（Fr) 品番：ST203７066000（Rr) STi	そんなに固くないっす。ノーマルとの違いは・・・わからん（笑）	○
ロアアームブッシュ	強化タイプトランスバースリンクブッシュ品番：ST2020055000（Fr）品番：ST2020055010（Rr) STi	サスがしっかり仕事しているのがわかる。交換大変だけど。	○
スタビライザー	強化スタビライザー（中実）（Fr 22Φ、Rr18Φ） Vacanza	確かにロールは減る。がボコボコ道では胃に突き上げが・・・	×
スタビライザー	BE5 RSK AT用純正品番：20401AE010 Fr21Φ 品番：20451AE020 Rr17Φ SUBARU純正	BTSキットとの組み合わせでは、こんくらいでいいかなぁ～	○
スタビライザーリンク	ピロボールスタビリンク（Fr、Rr） Prova	高いけど効く！スタビの効き始めが滑らか～	○
ブレーキキャリパー	フロント対向4PODキャリパー（GC8 22B用赤キャリ） SUBARU純正	赤は見た目がいい。とはいえ今はそんなに珍しくない（悲）	○
ブレーキキャリパー	フロント片押し2PODキャリパー（BP5 2.0GTspecB純正） SUBARU純正	見た目ゴツイけど、よく効くらしい。重いけど。交換待ち。	×
ブレーキローター	16インチスリットローター（フロント） APロッキード	見た目もスリットが入っているほうがいい（笑）	○
ブレーキローター	17インチローター（BP5 2.0GTspecB純正） SUBARU純正	でかい、分厚い、重い・・・けど効きそうだ。交換待ち。	×
ブレーキパッド	GC8F STi　4POD車用純正（フロント） SUBARU純正	ユーリッド製？効きはまぁまぁ、ダスト出まくり～	×
	Type NS （フロント、リア） GLAD	結構良く効くパッド。ちょっとリア効きかな？ダスト少な目。	×
	スーパーファイター（フロント、リア）アクレ	純正+αな性能。ダスト出ない。なんといっても前後1万円。	○
アルミホイール（夏用）	TE37 ブロンズ（7.5JJ-17 OFFSET +48) RAYS	ブロンズ色の憧れのホイール。軽くてカッコいい～	×
	TE37 MAGブルー（7.5JJ-17 OFFSET +48) RAYS	ブロンズの色違い。見た目が変わった。	×
	RAYS製鍛造ホイール品番：ST281004S000 （7.5JJ-17 OFFSET +53) STi	鍛造5本スポーク。ブレンボキャリ対応♪でもデザインが・・・	×
	RG-R DBK （7.5JJ-17 OFFSET +48) BBS	憧れのBBS。しかもRG-R DBK。ブレンボ入らなくてもOK！	○
タイヤ（夏用）	POTENZA RE010 （215-45ZR17) BS	純正標準タイヤ。グリップはそこそこ。でもウルサイ～	×
	POTENZA RE011 （215-45ZR17) ブリジストン	海外用標準タイヤ。RE010に対して静粛性↑、グリップ↓	×
	Pilot Primacy （215-45ZR17) ミシュラン	グリップと静粛性の両立がとれているタイヤ。結構いい。	×
	POTENZA PP S-02 （215-45ZR17) ブリジストン	グリップはいいけど、やっぱりウルサイかったなぁ。	×
	POTENZA RE050A （215-45ZR17) ブリジストン	BL/BP標準タイヤ。静かでハイグリップ。IN/OUT指定あり。	×
	POTENZA RE040 （225-45ZR17) ブリジストン	インプGDB標準タイヤ。225サイズの安定感は○。	×
	VEURO301 （215-45ZR17) ダンロップ	静か～ REGNOとタメはれると思う。耐久性も○。	○
アルミホイール（冬用）	BLITZEN用純正（7J-17 OFFSET +55) ポルシェデザイン	当初は物珍しかったんだけどね、いまとなってはね。あと重い。	○
タイヤ（冬用）	DS-1 （215-45R17) ダンロップ	雪道グリップそこそこ。耐久性はある。高速走行向け。	○

＜ボディ補強系＞

パーツカテゴリ	商品名/メーカー	ひとことインプレ	使用中
エンジンマウント	強化タイプ品番：ST4100055110（R) 品番：ST4100055120（L) STi	ボディの振動も少なくて、エンジンの揺れは相当おさまる。	○
ピッチングストッパー	強化タイプ品番：ST4100055140 STi	エンジンマウントと同じく、エンジンの揺れ止めに効果的。	○
ミッションマウント	ミッションマウント（AT用） SUBARU純正	ATは、強化タイプは発売してなく、純正交換。	○
ギアボックスブッシュ	強化タイプステアリングギアボックスブッシュ AVO	これは効く～ハンドルきり初めの遊びが減り、クイックに。	○
ロアアームバー	ロアアームバー Type2 （フロント） CUSCO	直進安定性は良くなったような・・・轍に取られやすいかも。	○
タワーバー	フロントストラットタワーバー（アルミOS） CUSCO	あってもなくてもいいような・・・とりあえずいっとく？みたいな。	○
リアアーム	リアサイドパフォーマンスバー BH/BE Dtype純正 SUBARU純正	リアサス周りの剛性Up。コーナーでは若干オーバー気味に。	○
エアフラップ	フロントエアフラップ BH/BE Dtype純正 SUBARU純正	あってもなくてもいいような・・・体感できず。	○

＜電装系＞

パーツカテゴリ	商品名/メーカー	ひとことインプレ	使用中
車速/馬力計	POWER METER-iD BLITZ	車速からの馬力測定は誤差あるなぁ。まぁ目安にはね。	○
ブースト計	60ΦEL機械式メーター APEX-i	ブルーのEL照明が綺麗～	×
ブースト計	Defi-LINK Meter BF TURBO Defi	やっぱ車両メーターがBFMなら、追加メーターもBFでしょう	○
油圧計	Defi-LINK Meter BF OIL PRESS Defi	エンジンオイルのコンディション管理にね。	○
水温/油温計	Defi-LINK DISPLAY Defi	水温、油温はデジタル表示のほうが見やすいと思って。	○
水温センサー	Defi-LINK DISPLAY WATER TEMP Sensor Defi	トミカバンパーのでかい開口部のおかげか、安定している。	○
油温センサー	Defi-LINK DISPLAY OIL TEMP Sensor Defi	やっぱりATは油温が厳しいなぁ。MTのオイルクーラー欲しい。	○
メーターコントローラー	Defi-LINK Control Unit2 Defi	BFメーターをコントロールするのに必要。サイズはでかい。	○
メーターフード（ブースト計）	Defi-LINK Meter Single Meter Visor Defi	これつけないと、夜フロントガラスに反射してしまうので。	○
メーターフード（油圧計）	Defi-LINK Meter Single Meter Visor Defi	これつけないと、夜フロントガラスに反射してしまうので。	○
ブラックフェイスメーター	BH5B GT-B E-tune純正 SUBARU純正	E-tune計画の一環。移植当初は、相当感動したなぁ。	×
ブラックフェイスメーター	豪州用BE5D RSK純正（240Km/hスケール） SUBARU純正	タコは8000rpm。STiのより見やすい。かなり貴重なBFM♪	○
ターボインジゲータ-	自作DIY	ピコピコ光って面白い。ツインターボ（赤色）になると緊張～	○
ATギアモニタ（BFM内 SS表示部）	自作DIY	BFM内でアダプティブ制御4ATの制御が目で見てわかる。	○
ATギアモニタ（7セグLED）	自作DIY	外付けのインジゲーター。動きはBFM SS表示部と同じ。	○
電動FANコントローラー	FAN CONTROLER HKS	街乗りで、水温、油温が下がればいいなと。装着待ち。	△
レーダー探知機	α530XK CELSTAR	気休めに。ループコイルには反応しない。	○

＜AUDIO & VISIUAL系＞

パーツカテゴリ	商品名/メーカー	ひとことインプレ	使用中
CD/DVD/TV/MP3 メインユニット	AVH-P9DVA carrozzeria by Pionner	肩書きは、 7.0型ワイドシステムTV/DVD-A/DVD-V/VCD/CD/チューナー･5.1ch対応･MP3対応･DSPメインユニット・・・なっなげぇ（笑） 1DINで完結した、なんでもできるヘッドユニット。車内5.1chシステム、いいかんじ～（＾＾）	○
CDメインユニット	DEX-P1 carrozzeria by Pionner	先代アンプレス高音質モデル。デジタルネットワーク内蔵	×
CDメインユニット	DEX-P０1 carrozzeria by Pionner	carrozzeria Xに次ぐ現行高音質モデル。もちろんアンプレス。	×
DSPユニット	DEQ-P０1 carrozzeria by Pionner	フロントマルチSPシステムを組む場合のデジタルネットワーク。	×
CDチェンジャー	CDX-P1250 （12連装） carrozzeria by Pionner	CD-TEXT対応チェンジャー。半年くらいマガジン交換してない（爆）	○
MDチェンジャー	MD-P100 （6連装） carrozzeria by Pionner	過去の遺産を有効活用するために。フツーのMDチェンジャー。	○
DVD/CDチェンジャー	XDV-P9 （6連装） carrozzeria by Pionner	ヘッドがAVH-P9DVAになるまでは、大活躍。今は接続してるだけ。	○
パワーアンプ	GM-X9400 （130W×4ch） carrozzeria by Pionner	出力がでかいぶん、本体が熱い。卵焼けるかも？（笑）	○
フロントスピーカー	TS-V017A carrozzeria by Pionner	17cmウーファーとホーンツイーターの2Way。トレードインではなかなか。	○
リアスピーカー	TS-J160A carrozzeria by Pionner	16cm同軸タイプトレードイン。5.1ch用にしか使わない。	○
サブウーファー	TS-WX75A （アンプ内蔵 160W） carrozzeria by Pionner	そこそこ低音もでて、いいんでないの？あまりズンドコ過ぎは嫌いだし。	○
デットニング	フロントドアデットニング（レジェトレックス）（エプトシーラー）（吸音材）自施工	フロントだけだけど、効果抜群。低音は引き締まり、メリハリがでた。	○
カーナビゲーション	AVIC-H09 （2001 HDDナビ）） carrozzeria by Pionner	HDDナビの速さに慣れると、もうDVDナビには戻れない～	○
カーナビゲーション	AVIC-T1 （通称：Air NAVI） carrozzeria by Pionner	毎月地道に、最新地図更新をやってる（驚）	○
ナビゲーションソフト	HDDナビ用バージョンアップ HDD Map Vol.2 （2002年度版） carrozzeria by Pionner	01HDDナビを02HDDナビ相当にするVer.Up。HDD書換え。	×
	HDDナビ用バージョンアップ HDD Map Vol.3 （2003年度版） carrozzeria by Pionner	02HDDナビを03地図データ更新+多少の機能UpするVer.Up。HDD書き換え。	○
	オービスROM CNAD-OP03HⅡ carrozzeria by Pionner	地図上に、オービスポイントを表示、警告してくれるソフト。便利～	○
増設用HDD（10GB）	ND-HD10 carrozzeria by Pionner	ミュージックサーバー増設用。HDD残り40%の状態でアルバム100枚録音済み！	○
光/電波ビーコン受信機	ND-B4 carrozzeria by Pionner	リアルタイムリルートを行う為に必要。高速では割り込み表示ウザイ。	○
インダッシュTVモニタ	AVX-P707W （7インチワイド） carrozzeria by Pionner	ヘッドユニットがAVH-P9DVAになるまでは、TVとして活躍。	×
リアTVモニタ	TV-W8800 （8インチワイド） carrozzeria by Pionner	後席の人（嫁、娘）にも快適を。とはいえ、嫁には不評・・・（涙）	○
ステアリングリモコン	CD-SR66 carrozzeria by Pionner	オーディオ操作ができるリモコン。ハンドルに装着。	○
リアモニタ固定ステー	SK-701RM KENWOOD	リアモニタステー。後席アシストグリップを外して取り付ける。	○
フィルムTVアンテナ	パウルスI （電波職人） HARADA工業	ロッドアンテナはかっこ悪いので。フィルムでもTVの映りはとってもいい♪	○
ETC	EP-320 三菱電機	やっぱりETCは便利～料金所での優越感はたまらない（＾＾）	○
ETC接続ケーブル	CD-ETC11 carrozzeria by Pionner	HDDナビと連動させるケーブル。連動といっても、料金案内がナビから流れるだけだった（涙）	○
FM-VICSアンテナ	ユーロアンテナ	FM-VICS用にルーフに装着。欧州車っぽくみえる？	○
バックカメラ	neteye　AN-C55 KEIYO	Panasonic製CCDを使用したバックカメラ。暗くても十分写り、なんといっても安い。バックギアTV連動にしてあるので、リバースに入れると、自動的にバックカメラ映像が写るようになっている。一度使うと手放せないアイテム。	○

＜内装系＞

パーツカテゴリ	商品名/メーカー	ひとことインプレ	使用中
フロントシート	SR-3 ルマンカラー（運転席） RECARO（BLINP)	憧れのレカロ。疲れ知らずとホールドの良さには感動（＾＾）	×
	GDBAインプレッサSTi純正（運転席・助手席） SUBARU純正	純正としてはよくできてるが、BE./BHに装着すると座面上がる・・・	×
	AM19 SP-J （運転席・運転席） RECARO（BLINP)	コンフォート系のAM19の中ではスポーツモデル。疲れ知らず♪	○
インパネ	インパネ3点セット（ヘアラインシルバー）スペシャルレザーパッケージ用 SUBARU純正	車内が明るくなる（笑）	○
上部インパネ	インパネ上部パネルセット（エナメルブラック）品番：J1317AE044 SUBARU純正	ノーマルはプラスティックぽいので、これをつけると高級感Up。	○
ドアトリム	ドアトリムパネル（エナメルブラック）品番：J1317AE021 SUBARU純正	貼り付けタイプなのでイマイチ。03鰤のチタンのやつがいいかも？	○
ペダルセット	ペダルパッドセットAT （ステンレス） STi	車内のワンポイントとして。雨だと滑りやすいかも？なくてもいい。	○
センターコンソール蓋	本革センターコンソールリジットジャケットリベラ-ル	本皮仕様車には標準なんだけど。手触りがとってもいい～	○
シフトカバー	本革ATシフトブーツ個人製作	MT風シフトブーツ。ディーラーでもMT載換と間違えられた（笑）	○
サイドブレーキカバー	本革サイドブレーキブーツ個人製作	純正のしょぼいゴムカバーから一気に高級感Up。	○
チャイルドシート	MiLiB6000 BLACK タカタ	新基準合格品。シートの固定が楽ちん。	○

＜外装系＞

パーツカテゴリ	商品名/メーカー	ひとことインプレ	使用中
フロントバンパー	BH5A GT-B純正 SUBARU純正	当初はこれで十分だと思ってたんだけど（爆）	×
	BH5C GT-B E-tune純正 SUBARU純正	だいぶすっきり、垢抜けたかんじになったと思う。純正バンパー形状で一番好き。	×
	トミーカイラ品番：E7717AE040WG SUBARU純正（トミーカイラ製）	今の顔。レガシィとはわからなくさせるフォルムだと思う。たま～にいかついなぁと反省したり（笑）	○
フロントリップ	フロントアンダースポイラ- BH/BE A・BType用 SUBARU純正	A.B型バンパーは、フロントリップがないと、車高高く見えて全然引き締まらない。納車時装着。	×
フロントリップ	フロントアンダースポイラー BH5Cターボ系用品番：E0118AE030WG SUBARU純正	C型バンパーとの組み合わせでは、出っ歯なかんじがカッコよかった。	×
リアバンパー	トミーカイラ品番：E7717FAE035WG SUBARU純正（トミーカイラ製）	純正といっても通るほど、美しいバランスのとれたフォルム。超お気に入り。	○
リアアンダー	リアアンダースポイラ- BH5A～C用 SUBARU純正	リア周りのボリュームをつけるために、納車時に装着。やっぱりあったほうがいいと思う。	×
リアスポイラ-	リアルーフスポイラーセット品番：ST9606066000 STi	さすがSTi。ルーフとボディのつながりが絶妙。上から見るとわかる！横から見てもカッコいい。	○
フロントグリル	BH5A GT-B 標準グリル SUBARU純正	ちょっと高級路線を狙った？あんまり好きじゃなかった。	×
	BH5B GT-B E-tune用ボディ同色グリル SUBARU純正	E-tune化計画の一環。グリル周りがボディ同色になったので、ちょっとスポーティ。	×
	BH5C GT-B E-tune用ボディ同色メッシュグリル SUBARU純正	E-tune化計画の一環。ディーラーOPのRFRBグリルに似たかんじ。カッコいい。このグリルが一番好き。	×
	トミーカイラメッシュグリル（フロントバンパー同梱） SUBARU純正	トミカバンパーには、専用のグリルでないとね。メッシュはいいんだけど、銀色のピアスボルトはいかがなものか・・・	○
ボンネット	BH5Cターボ系アルミボンネット SUBARU純正	E-tuneならあたりまえのアルミボンネット。A型は憧れたんだよな～	○
ディフレクター	フードディフレクター US SUBARU純正	別名：黒プラ。虫除け用。NA前提に作ってあるので、インクラダクトに空気が入らなくて、パワーダウンするので外した。	×
ヘッドランプ	BH5A GT-B 標準HIDヘッドライト（ウィンカー部クリアタイプ） SUBARU純正	細かいことだけど、A型はウインカー部が透明だった。それがなんか顔を引き締まらなくさせているかんじがした。	×
	BH5C HID装着車純正HIDヘッドライト（ウィンカー部クリアタイプ） SUBARU純正	E-tune化計画の一環。やっぱスモークタイプにすると顔が引き締まるわ（＾＾）当	×
	CIBIE 4灯HIDヘッドランプ品番：SAA3051000 スバル用品	とどめは、コレ。レガシィとはわからなくさせる一番のアイテム。純正よりも照射範囲は広いし、明るい。	○
ポジションランプ	フロントターンポジションシステム品番：A10753801 アルティア製	CIBIE 4灯はウインカーが独立しているので、とってもかっこいい（＾＾）	○
フロントウィンカーバルブ	シルバービジョン PHILIPS	ほんとにウインカーがオレンジ色には見えなくなるね。	○
フォグランプ	F50 CIMA用 HIDロービームユニット日産純正	回転したり、弾が出たりはしないけど、夜はこれだけで走れるほど、とっても明るい。ましゃ号を特徴づけているアイテム。	○
リアガーニッシュ	カスタムクリアランプ品番：SAA3050600 スバル用品	ボディが白でクリアランプだと、リア周りが薄く見えるけどそれもいいかも。	○
サイドウィンカー	クリアサイドウィンカーアメリカンモンスター	なんとなくつけてみた。サイドがすっきりする。	○
サイドマーカー	リアサイドマーカー USアコード純正 HONDA純正	DIY施工。トミカバンパーに穴空けるのは緊張したけど、夜は綺麗～	○
ステップパネル	カーゴステップパネル（アルミ）品番：E7717AE000 SUBARU純正	バンパー傷つき防止に。納車時装着。	×
ステップパネル	カーゴステップパネル（カーボン）品番：ST9500066000 STi	トミカバンパーに装着。でもしばらくするとはがれてくるのよ。いろんなところから。むかついたから剥がしてしまった。	×
ナンバープレート	ナンバープレートベース（Fr、Rr）品番：J1017AE900 SUBARU純正	なんとなくつけてみた、それだけ。	○
バイザー	サイドバイザーセット品番：E3617AE010 SUBARU純正	ドア開けたときに、雨がシートに落ちるのは若干防げるが、高速で風切り音は確実に増大（笑）	×
マフラーカッター	BLITZEN2002モデル用純正ターボ車用 101Φ SUBARU純正	純正マフラーを純正らしくなく見せるにはコレ。101Φという大きさなので、パッと見、社外マフラーに見える。	×
ドアミラー	ドアミラーベースボディ同色化板金屋	ディーラーOPでもあるけどね。あれはカバーなんで裏側まではカバーできないけど、塗装なら完全に同色になった。	○
リアワイパー	モジュールタイプリアワイパー EKシビック純正 HONDA純正	最近はやりのモジュールタイプワイパー。見た目すっきり。もう昔の標準ワイパーには戻れない。	○
ウィンドフィルム	リア5面 AT大宮施工	夜はバックしにくいけど、バックカメラあるし、昼間のプライバシーが保たれるし、リアゲートが黒いのは後から見ても全体が引き締まる。	○

＜エンブレム・ステッカー系＞

パーツカテゴリ	商品名/メーカー	ひとことインプレ	使用中
レターマーク	「SUBARU」リアエンブレム BH5B用 SUBARU純正	なんとAtypeは、リアのSUBARUエンブレムが、シールだったのだ。こりゃ換えるしかないでしょ？ってなかんじで交換。	○
レターマーク	「STi」リアエンブレム GDBB STi用 SUBARU純正	なんとなく、STiってつけたかった（笑）	○
エンブレム	「E-tune」フロントエンブレム BH5C/D E-tune用品番：93013AE120 SUBARU純正	E-tuen計画の一環。グリルにつけて、まさに見た目はE-tuneとなった。	×
エンブレム	七宝焼き亀エンブレムトミーカイラ	前後トミカバンパーなんで、ボンネットにもつけてみた。	○
オーナメント	「PWL」エンブレム 2代目	2代目は、リアゲート上部へ（ボディの傷隠し）。	○
	「PWL」エンブレム 3代目	リアゲートの右の「SUBARU」エンブレム下に。	○
	「SLC」エンブレム	リアゲートの右の「B4ML」エンブレム下に。	○
	「B4ML」エンブレム Ver.5	リアゲートの右の「PWL」エンブレム下に。	○
ステッカー	ステッカーDtype（切り文字）「STi」品番：ST9980000080 STi	STiリアウイングの羽部の裏に貼ってみた。F1のリアウイングみたくチラッとみえるところがポイント。	○
	STi/FHIステッカー（ヘアライン調）「STi/FHI」品番：ST99800ST050 STi	STiリアウイングは、STiとFHIの宇宙開発部門の共同開発らしいので、そのステッカーを貼ってみた。リ	○
	ステッカーSWRTセット「SWRT」品番：ST99820ST020 STi	リアサイドウインドウにSWRTのステッカーを貼ってみた。でも洗車の度に剥がれてきてて、もうボロボロ（涙）	○
	ステッカーHandcrafted 品番：STS025500040 STi	「Handcrafted & Tuned by STi」リアゲートウインドウのリアワイパー横に貼ってみた。インプがリアワイパー位置に「quick stearing」のステッカー貼ってあるので。	○

この先、また追加するかどうかは未定（笑）
でも頑張ってパーツインプレ作ります。